Progressive Industriepolitik

Gibt es sie? Und wirkt sie gegen globale Ungleichheit?
Die Corona-Pandemie hat - wie schon die Finanz- und Wirtschaftskrise 2008 - weitreichende staatliche Eingriffe in die Wirtschaft wieder salonfähig gemacht. Mit einer Industriepolitik, die neoliberale Tabus brach, wurde der drohenden Massenarbeitslosigkeit und Verarmung sowie einer massiven Kapitalentwertung entgegen gewirkt. Könnte darin ein Lerneffekt liegen, in Zukunft auch die Klimakrise mit einer ähnlich entschlossenen Industriepolitik anzugehen? Würden wir damit bereits zu einer progressiven Industriepolitik gelangen?
Industriepolitik gehört in NGO-Kreisen nicht zum Feld fortschrittlicher Agenden, und doch fußt ein großer Teil unserer sozialen und ökonomischen Realität darauf, was wo und wie in Fabriken hergestellt wird. Was skeptisch beäugt wird, hat aber großes Potential.
Ob die Visionen eines „Green New Deal" und einer Regionalisierung (reshoring) von Industrie dem Ziel 10 der SDGs („Ungleichheiten in und zwischen Ländern verringern") entsprechen, das diskutieren wir beim Global Inequality Talk #4 am 9. Juni 2021!

Am Podium: Julia Eder (Mattersburger Kreis) und Heinz Högelsberger (Arbeiterkammer Wien)
Moderation: Gerald Faschingeder (Paulo Freire Zentrum)
Termin: Mi., 9. Juni 2021, 16.00-16.45 Uhr
Format: Zoom Webinar; Zoom-Link wird den Angemeldeten kurzfristig zugesendet.
Sprache: Deutsch

Die Speaker*innen:
Julia Eder ist seit April 2021 Obfrau des Mattersburger Kreises für Entwicklungspolitik. Sie war zwischen Oktober 2015 und März 2021 als wissenschaftliche Mitarbeiterin und Lektorin am Institut für Soziologie der Johannes Kepler Universität Linz tätig. Das Journal für Entwicklungspolitik (JEP) 3/4-2018 „Progressive Industrial Policy" hat sie mit herausgegeben.

Heinz Högelsberger arbeitet in der Abteilung Umwelt und Verkehr der AK Wien. Högelsberger ist Naturwissenschaftler und war jahrelang in der Umweltbewegung tätig (Greepeace, Global 2000...). Derzeit bei der AK Wien Abt. Umwelt & Verkehr beschäftigt; Högelsberger hat u.a. an einem Forschungsprojekt der Uni Wien über die Zukunftsfähigkeit der österreichischen KFZ-Industrie mitgearbeitet.

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